Zugpreise werden im neuen Jahr deutlich steigen

Zehntausende Bahnpendler müssen mehr als 5.000 Pfund pro Jahr für ihre Dauerkarten bezahlen, nachdem im Januar neue Erhöhungen in Kraft treten, warnte eine Gewerkschaft heute (Dienstag, 14. August).





Die Transport Salaried Staffs Association (TSSA) sagte, dass Menschen, die aus Landkreisen – einschließlich Hampshire – bis nach London reisen, ab dem neuen Jahr mehr als 100 Pfund pro Woche ausgeben müssen, nur um zur Arbeit zu gelangen.

Die TSSA erhob diese Behauptung, als sie gemeinsam mit anderen Gewerkschaften, Verkehrsaktivisten und Bahnpassagiergruppen an einem Aktionstag gegen „massive“ Fahrpreiserhöhungen und Kürzungen bei Arbeitsplätzen und Dienstleistungen protestierte.



Heute Morgen fand an Bahnhöfen im ganzen Land eine Reihe von Demonstrationen statt, unter anderem in Portsmouth und Southampton.

Bahngewerkschaften haben gewarnt, dass einige Tarife ab dem neuen Jahr um 11 % steigen könnten, während die meisten Tarife für Fahrten zur Hauptverkehrszeit, Dauerkarten und Nebenverkehrszeiten deutlich über der Inflationsrate steigen werden.

Bis zu 20.000 Arbeitsplätze in der Bahnindustrie seien durch Kostensenkungsvorschläge gefährdet, die sich auf Bahnhofspersonal, Wachpersonal, Gastronomie und Fahrkartenschalter auswirken würden, sagten Gewerkschaften.



Gewerkschaftsfunktionäre verstärkten bei den heutigen Protesten ihre Forderungen nach einer Rückkehr der Eisenbahnen in öffentliches Eigentum und sagten, dass die Privatisierung trotz einer massiven Erhöhung der Steuersubventionen für die Branche zu einigen der höchsten Fahrpreise in Europa geführt habe.

TSSA-Chef Manuel Cortes sagte: „Es ist völliger Unsinn zu sagen, dass die Fahrpreise jedes Jahr über die Inflationsrate steigen müssen, um neue Bahnprojekte zu finanzieren.

„Flugreisende zahlen keine höheren Steuern für den Bau neuer Start- und Landebahnen, und Autofahrer zahlen schon gar nicht mehr für neue Straßen.“



„Hier geht es darum, ein gefangenes Publikum, den Pendler, so lange unter Druck zu setzen, bis die Kerne quietschen. Es ist kaum mehr als ein Tagesraub.“



Stephen Joseph, Geschäftsführer der Campaign for Better Transport, sagte: „Wenn die Regierung an ihrer Politik festhält, werden die Bahnfahrpreise dreimal schneller steigen als die Gehälter. Angesichts der stagnierenden Wirtschaft ist dies unhaltbar.“

„Die Regierung weiß, dass sie Pendler nicht weiterhin belasten kann – deshalb hat sie die Erhöhung der Treibstoffsteuer verschoben. Jetzt muss sie den Bahnnutzern die gleiche Hilfe gewähren.“

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